网站首页专题首页

邮说甘肃长城遗存

作者:王泰广    发布时间:2016-08-19 11:42:03

 

(图1长城戳)

长城是人类历史上最伟大的建筑工程之一。始建于战国时期,修建了两千多年,其中秦、汉、明三个朝代修筑的长城都在万里以上。秦、汉、明三个朝代长城的西端都源自甘肃境内,至今仍能找到它们的遗存。甘肃因此有了以长城命名的邮政所(图1)

秦长城:长城只自临洮起

远在秦始皇统一中国之前,就已经有了长城。史料记载,在战国时期已有二十多个诸侯国修筑过长城。其中秦国的长城始建于秦惠文王后元元年(前324),秦昭王吞并西戎后,为了防范西部游牧民族的侵入,继续并完成了长城的修筑。秦始皇统一中国后,开始对长城进行大规模整修,对长城大拆大建,拆掉了战国时期六国之间的长城,粉碎了六国贵族残留势力妄图复辟的希望,同时建起了秦朝北部边界的长城,以防范外族的入侵,这条长城从甘肃临洮(甘肃东南部)一直修到辽东,其中在甘肃境内全长800多公里。秦长城的最西端现存遗址在甘肃临洮县新添乡三十里墩的杀王坡上。长城由临洮进入渭源,经陇西、通渭、静宁、镇原、环县、华池进入宁夏,其走向是沿着渭水流域北侧依山而走,当长城从宁夏重新进入甘肃后又沿着泾水北侧向东蜿蜒而行。由于年代久远,秦长城的关城已不复存在,但秦长城的遗迹在甘肃境内可找到多处。

汉长城:西出阳关无故人

(图2山丹长城遗址)

(图3张掖古城遗址)

甘肃的汉长城始建于汉武帝元狩二年(前121),止于太初四年(前101)。汉武帝元鼎六年(前111)由酒泉郡分置敦煌郡,在河西走廊“列四郡,据两关”。四郡为敦煌、酒泉、张掖、武威,两关为玉门关和阳关,长城修建的日臻完善。汉长城西起今敦煌市西端的湾窑墩,沿疏勒河经后坑子、玉门关、大月牙湖,由三个墩入安西,过西湖、望火堡、布隆吉、桥湾,穿玉门北石河沿岸,进金塔后沿弱水北通居延。另一路从金塔顺黑河经高台、临泽、张掖、山丹,过永昌、民勤、武威、古浪、永登等地,渡黄河入宁夏。在甘肃境内全长1000余公里(图23玉门关和阳关,是汉代丝绸之路上通往西域的重要关隘。这两个古代名关名垂史册。两关雄踞长城之首南北两端,中间有长城连接,分扼天山南北路的咽喉,成为丝绸之路的必经之地。

(图4玉门关邮票)

玉门关的故址在今甘肃敦煌西北80多公里的小方盘,始置于汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时,是汉时重要的军事关隘。玉门关北依天山余脉,南接阿尔金山,占据古代横贯欧亚大陆的贸易交通线——丝绸之路的交通要道,是中国通往西域的重要交通关口和门户,因西域输入和田玉石时必取道于此而得名。唐代诗人王之涣的“羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关”以及李白的“长风几万里,吹度玉门关”等千古绝唱,使玉门关声名远扬。现仅存一座破旧的小城堡,耸立在茫茫戈壁的砂岩岗上。玉门关是古代中国与西域交往的门户与关口,在东西方交通史上留下了辉煌的一页(图4

(图5阳关)

阳关的故址在今甘肃敦煌市南湖乡。阳关与玉门关同为古代中原与西域交通的重要关口,也是丝绸之路上的重要关隘,因其位于玉门关之南而得名。阳关建置后,通关大道宽度达36丈,现在所说的“阳关大道”即源于此。汉唐时,从长安出发到阳关,大约需要2个月时间,再从此向西前往西域各国。高僧玄奘从印度取经回国,就是走丝路南道,东入阳关返回长安的。当时阳关以西就是戈壁沙漠,除了丝绸之路上有来来往往的驼队人群外,别的地方少有人烟,因此唐朝诗人王维有“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人”之句。如今,古阳关已荡然无存,但附近的墩墩山上一座烽燧在向人们诉说着曾经“五里一燧,十里一墩,卅里一堡,百里一城”的岁月(图5

明长城:严关百尺界天西

(图6天祝明长城遗址)

明长城是历代长城中最为宏伟的长城,明王朝朱元璋称王后,秉信“高筑墙、广积粮、缓称王”,大规模地修筑长城,前后用了200多年,建成了西起嘉峪关,东至山海关,长达6350公里的明长城,其中在甘肃境内全长1200余公里。明长城西起嘉峪关,主干线向东北过酒泉、金塔,折向东南沿黑河东岸穿越高台、临泽、张掖、山丹、永昌,转而北上民勤,又南下武威、古浪,东南向进入景泰,跨黄河沿黄河南岸向东北延伸,出黑山峡入宁夏。另一条复线则从武威市黄羊镇分出,直向南穿古浪峡、越乌鞘岭,沿庄浪河纵贯永登,至河口沿黄河经安宁堡入兰州,再东北向过桑园峡,越黄河至靖远,由共和乡入宁夏(图6甘南、临夏两州境内,也有明代修筑的区域性长城,俗称“边墙”,总长200公里以上,并设有“河州二十四关”(图7

(图7临夏土门关)

(图8平川烽燧)

古代将狭窄的通道称为隘口,在此设关称为关隘。由于关隘位于交通咽喉之地,所以大大小小的关隘就成了古代交通网络中的一个个节点。甘肃地形狭长,地貌复杂多样,山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁交错分布,交通关系复杂(图8加之古代的甘肃长期处于中原王朝与西北少数民族处理政治、军事、经济等复杂关系的敏感地带,又地处丝绸之路的要冲地段,扼丝路咽喉,据军事要地,交通往来复杂繁密,所以甘肃大地上修建许多关隘以拒敌自护就成为必然。这其中最为著名的是嘉峪关。

(图9嘉峪关邮资明信片)

(图10嘉峪关)

(图11龙首山)

(图12石关峡)

嘉峪关是明代万里长城西端的军事要塞,位于河西走廊西部的嘉峪山麓,即今嘉峪关市西7公里处(图9、10嘉峪关市南面为祁连山,北面为龙首山(图11)、马鬃山,为古代肃州(今甘肃省酒泉市)西北门户和河西走廊西端之咽喉,地势险要,是自古兵家要地。嘉峪关世称“天下第一雄关”、“河西第一隘口”,是长城沿线保存最完整的一座雄关。现在的嘉峪关,最初建于明洪武五年(1372),比山海关早建9年,初建时有关无楼,明弘治八年后才在正门修建嘉峪关关楼。后又陆续修建了内城光化楼和柔远楼,增修敌楼墩台和一道百里长城,连接起祁连山脉直到野麻湾。先后用了100多年时间,终于建成规模浩大,建筑宏伟的雄关矗立在戈壁岩岗上。嘉峪关城气势雄伟,坚固非凡,经600多年风霜雨雪,巍然挺立,是我国长城关城整体保存最好的。围绕嘉峪关的修建,有很多美好的故事,更吸引人们去关注它。嘉峪关周围的城堡组成了一个严密的防御网,关西四十里有双井子堡,关东北十五里有石关峡堡,牢牢地控制住了进入内地的峡口(图12清末民族英雄林则徐被谪戍伊犁,西出嘉峪关时曾赋诗:“严关百尺界天西,万里征人驻马蹄。飞阁遥连秦树直,缭垣斜压陇云低。天山巉峭摩肩立,瀚海茫茫入望迷。谁道崤函千古险,回看只见一丸泥。”

(图13讨赖河墩)

在天下雄关嘉峪关不远处,是明长城的起点,即著名的“天下第一墩”——讨赖河墩。讨赖河墩位于嘉峪关市南面长城的顶端、讨赖河北岸82米高的悬崖上,北距嘉峪关7.5公里,有“万里长城第一墩”之称(图13站在墩台旁边,远处长城和雄关清晰可见,塞上粗犷、壮美的风光尽收眼底。

嘉峪关明长城最北端黑山上的一段长城是悬壁长城。明嘉靖十八年到十九年(1539—1540),肃州兵备道李涵监筑嘉峪关西长城时,将嘉峪关长城的北端修到了黑山之巅无法攀登的南山坡。其中有230米构于山坡的山脊上,坡度为51度,成倒挂之势,巍峨壮观,故称“悬壁长城”。悬壁长城巧妙地封锁了关峡口,其南端临河筑一烽火台,与河南岸的“暗壁”长城相连遥望;北端悬壁长城高1.6—3.8米,顺山势蜿蜒而上,与山顶的两座烽火台相连。山顶的烽火台,与石关峡南面山顶的两座烽火台对峙,形成掎角之势。如有敌情,四座烽火台首先放狼烟,发出警报,沿嘉峪关山岗的数座烽火台很快会将敌情传报给嘉峪关内的守军。悬壁长城和周围的烽火台,犹如巨龙雄狮,严密封锁着邻近的嘉峪关石关峡要冲,在军事上成为重要的防御工事(图14

(图14悬壁长城)

玉门关、阳关和嘉峪关都位于当时世界最繁忙的国际大道上,是古代甘肃大型的国际关隘。除此之外,古代甘肃大地上分布着更多重要的关城,如西北重镇肃州古城(今酒泉);肃州要塞天险文殊山口;肃州北部要冲下古城堡:地处险峻的龙首山上的石人石马关;气势壮观的人祖山口的山南关;地处险要的山丹峡口关;山高势峻的祁连山深处的扁都口关(图15);军事重镇大靖古城;景泰县境内长城的“黄河关锁”索桥堡等。还有天水安戎关、金塔县肩水金关、通渭县碧玉关、兰州金城关、天水燕子关、敦煌悬泉置、积石山县积石关等,这些关隘因循道路、地势、地理位置等因素分布,它们保内御外,串联起了古代甘肃的道路交通网络。虽然由于风雨岁月的摧残,这些关口大都不见身影,但长城遗迹仍在向人们展示着往日的辉煌。

(图15扁都口)

甘肃是一个长城资源异常丰富的省份,不到甘肃,不算看见过长城全貌;不到甘肃,不能真正了解长城;不到嘉峪关,就不知道何谓“天下第一雄关”。