|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
您现在的位置>>首页>>邮集欣赏>>漫话缆索承重桥梁


 

-漫话缆索承重桥梁-

  3. 近代·现代的悬索桥 在世界悬索桥的建造过程中,美国占有一定的地位。从20世纪上半叶开始,美国悬小农经济桥在长跨桥中的发展令世人瞩目,而30年代是美国在缆索承重桥梁领域获得较大成就的十年。 3.1 19世纪上半叶:群桥中美国的两座有加劲梁的悬索桥建成最早 3.1.1 以伊斯特万·塞切尼(Istvan Szechenyi)命名的链索吊桥,位于多瑙河上·桥长375m,石制桥塔,曾被誉为欧洲最美的桥梁之一。英籍建筑家克拉克·亚当(Clark Adam)设计,1849年建成。


 

 

  

美国1948年8月2日发行的美国加拿大友好百年纪念邮票

3.1.2 在匈牙利首都布达佩斯建造了多瑙河上第一座悬索桥的伊斯特万·塞切尼(1791-1860)年


匈亚利的塞切尼链索吊桥

匈牙利1966年5月发行的建筑家塞切尼诞生175周年纪念票,左面为"塞切尼链索吊桥"简图

  3.1.3 英国的梅奈(Menai)海峡公路桥--眼杆式缆索吊桥,净跨164m,英国著名结构大师托马斯·特尔福德(Thomas Telford)主持建造,建成于1826年。

  首日封中邮票:左下角有梅奈悬索桥;邮戳:伦敦,东部中央邮区,1968年4月29日
  3.2 19世纪下半叶:罗勃林设计的两座闻名的悬索桥
  3.2.1 铁路桥上采用悬索桥的先驱 美国约翰·A·罗勃林(John A · Roebling)于1851-1855年在尼亚加拉河上,用平行锻铁丝缆索做大缆,建成了一座跨度250m 的公铁两用悬索桥,位于美国与加拿大交只是处。上层铁路,下层公路。1897年前一直通车,此后由于铁路活载不断加大,而被一跨度168m的钢拱桥取代。

 

第四页

 





中国集邮总公司主办
北京中集环讯技术有限公司创意制作│网络服务
电子信箱:news@cpi.com.cn
京ICP证000068号 
Copyright © CNPC. All rights reserved. 中国集邮总公司版权所有