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3.4.7法国波尔多（Bordeaux）公路悬索桥，主跨394m，加劲梁为钢桁架，1965年建成。
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3.4.8葡萄牙萨拉查桥（又名4月25日桥），主跨1013m，加戏剧梁不钢桁架，钢桥塔高101m，锚碇与塔柱按公铁两用桥设计。此桥有斜拉、索，1966年建成。初期通行公路车辆，计划采取措施后再通行铁路车辆。
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3.4.9南美洲委内瑞拉的安格斯拉公路悬索桥主跨712m，1967年建成。
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3.4.10日本关门公路悬索桥，主跨712m，加劲梁为钢桁架，钢桥塔高134m，1973年建成。
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3.4.11瑞典哥德堡艾尔斯博格（Alsborg）公路悬索桥，全长900m，悬索桥跨度417.6m。加劲梁为钢桁架，钢筋混凝土桥塔高98m，全宽21.8m，6车道，主索直径577m，1967年建成。
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3.4.12土耳其伊斯坦布尔的博斯普鲁斯大桥，连接亚洲与欧洲，位于E5高速公路上。主跨1074m，加劲梁为钢筋梁，设斜吊杆，钢桥塔高165m，桥面全宽22.4m，6车道，1973年开通。
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博斯普鲁劳动保护大桥奠基纪念；背景：亚欧大陆地图；伊斯坦布尔。
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